Ліга страхових організацій України (ЛСОУ) не підтримує окремі положення проекту ліцензійних умов обов'язкового страхування власників автотранспортних засобів, розроблених Державною комісією з регулювання ринків фінансових послуг, і вважає, що їхня жорсткість призведе до монополізації ринку. Про це повідомляє агентство «Інтерфакс-Україна» з посиланням на повідомлення ЛСОУ. «Ліга страхових організацій України вважає небезпечним формування таких умов допуску на ринок страхування відповідальності автовласників, що можуть призвести до монополізації цієї діяльності окремими страховими компаніями. Гарантувати виконання зобов'язань і якісно надавати послуги сьогодні готові десятки страхових компаній, рівень капіталізації, професіоналізм і надійність яких не викликає сумніву», — підкреслив президент ЛСОУ Олександр Філонюк.
ЛСОУ категорично проти необґрунтованого створення фінансових бар'єрів при страхуванні відповідальності власників транспортних засобів, зокрема, таких як необхідність додаткового резервування страхувальниками на банківському рахунку EUR1 млн. Дана вимога суперечить закону України про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, яким установлено, що для отримання статусу асоційованого члена МТСБУ страхувальник зобов'язаний сплатити у фонд захисту потерпілих гарантійний внесок, визначений положенням про цей фонд, у сумі еквівалентній не менш ніж EUR100 тис.
ЛСОУ вважає дискримінаційним і економічно невиправданим положення про наявність філіалів страхових компаній у всіх регіонах України й Автономній Республіці Крим. Європейський і російський досвід свідчать, що можливість вільного доступу клієнтів до страхової компанії і врегулювання страхових випадків на всій території України може здійснюватися й іншим відособленим підрозділом страхової компанії на місцях.
ЛСОУ пропонує для більш ретельного відпрацьовування ліцензійних умов, вивчення пропозицій учасників страхового ринку і широкого обговорення даного проекту, провести круглий стіл за участю представників органів державної влади і страхового ринку. Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників наземних автотранспортних засобів вводиться в Україні з 1 січня 2005 року відповідно до закону, прийнятому ВР 3 червня 2004 року.
Станом на середину 2004 року з 350 страхових компаній у Моторне (транспортне) страхове бюро України входили 109 компаній. Для здійснення цього виду страхування надалі вони мають пройти переліцензування.